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沿海動(dòng)態(tài)

洋呂鐵路用地預審等前期報批工作取得重大突破
2020-06-10

 

洋呂鐵路繼20199月納入國家發(fā)改委、自然資源部等5部委《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設的指導意見(jiàn)》之后,今年4月又新增納入國家發(fā)改委、交通運輸部《長(cháng)江三角洲地區交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規劃》。納入兩大國家上位規劃,為洋呂項目的后續推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

為保障通州灣呂四集裝箱新出海口和中天鋼鐵重特大的項目順利推進(jìn),沿海集團將洋呂鐵路項目作為年度“一號重點(diǎn)工程”,一手抓項目報批和工程設計、一手抓資金籌措和開(kāi)工準備,全力以赴推進(jìn)各項前期工作。415日,項目工可順利通過(guò)省發(fā)改委牽頭的三方聯(lián)合評審。

圍繞用地預審、用海預審、行業(yè)審查、技術(shù)審查等系列報批難點(diǎn),面對國家土地管理體制調整、審批系統更換等諸多困難,項目報批團隊在市領(lǐng)導的親自指揮下,在港建委的統籌下,在市發(fā)改委、自然資源局、鐵辦等部門(mén)的大力支持下,多次聯(lián)合赴省爭取,連續28天駐點(diǎn)省發(fā)改委、上海鐵路局、省自然資源廳,先后完成了省自然資源廳13個(gè)處室、上海鐵路局10個(gè)處室的專(zhuān)業(yè)審查,創(chuàng )造了項目審批的“大通州灣速度”。

68日,洋呂項目作為國家土地管理體制調整后,江蘇省自然資源廳代部審查的第一個(gè)闖關(guān)項目,成功取得國家用地用海預審、規劃選址意見(jiàn)書(shū)。

至此,項目立項的11個(gè)前置條件均已完成,預計本月中旬取得立項批復。下階段,集團將圍繞市委、市政府下達的三季度開(kāi)工計劃目標,一著(zhù)不讓推進(jìn)相關(guān)重點(diǎn)工作,確保完成目標任務(wù)。

 

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