通揚運河大橋，承載著(zhù)高鐵新城的大跨越。4月27日上午，沿海集團副總經(jīng)理兼南通海通城市發(fā)展有限公司總經(jīng)理陸雁及其他相關(guān)負責人來(lái)到港平路通揚運河大橋項目，與施工單位共同見(jiàn)證大橋的順利合龍。大橋的合龍標志著(zhù)該大橋主體結構已基本完工，實(shí)現了節點(diǎn)目標。
港平路通揚運河大橋橋梁上跨通揚運河，通揚運河為五級航道，通航凈空為45×5m同時(shí)上跨兩側道路。通揚運河大橋起點(diǎn)K0+275.42,橋梁終點(diǎn)K0+598.58。主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋，正交異性鋼橋面。
項目自2019年12月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，海通公司工程部與施工單位緊密溝通，克服了技術(shù)與管理方面的各種難點(diǎn)。特別在鋼桁架箱梁水上吊裝對航道交通管制、吊裝工效、安全管理上達到了設計和規范要求；一次性完成了全橋高強螺栓12.2萬(wàn)套栓接精度的合格驗收；在高位落梁安全風(fēng)險極高的情況下，邊跨最大落梁高度高達2.5m；攻克了主跨高空定位懸臂拼裝及線(xiàn)型技術(shù)的難點(diǎn)；調整了鋼結構合龍口誤差，溫差補償及無(wú)應力狀態(tài)合龍等技術(shù)問(wèn)題……海通公司科學(xué)制定施工方案、堅持高標準的施工要求，并加大對施工過(guò)程監管力度，順利完成了無(wú)裂縫、無(wú)安全事故及各項控制指標的合龍要求。
通揚運河大橋是一項民生工程。大橋的成功合龍在工程環(huán)節上取得了突破性的進(jìn)展，為大橋的順利通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎；在交通路網(wǎng)上打通了高鐵新城與老鎮區的交通大動(dòng)脈，有效融入區域大交通體系，助推片區發(fā)展大格局。目前，項目已申報“江蘇省優(yōu)質(zhì)工程”和“揚子杯”工程。
