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沿海動(dòng)態(tài)

洋呂鐵路EPC 2標試樁設計交底會(huì )議順利召開(kāi)
2021-08-20


820日上午,洋呂鐵路2標施工圖設計橋梁試樁設計技術(shù)交底會(huì )議順利召開(kāi)。因疫情防控要求,會(huì )議采用現場(chǎng)加視頻連線(xiàn)方式,確保疫情防控有力有序。

本次選取了如泰運河特大橋上跨334省道(32+48+32m連續梁,遙望港特大橋,東灶新河特大橋上跨海防公路(32+48+32m連續梁三處工點(diǎn)的橋梁基礎先行開(kāi)工。設計單位就試樁范圍內巖土、地質(zhì)、橋梁結構、樁基承載力檢測、砼灌注樁和施工注意事項進(jìn)行技術(shù)交底,對各參建單位提出的問(wèn)題進(jìn)行了逐條解釋。會(huì )議原則同意設計單位提交的地質(zhì)報告、橋梁樁基技術(shù)交底成果。同時(shí)要求設計單位進(jìn)一步研究考慮樁基側摩阻取值,合理選取樁周摩阻力取值,并從可操作性、安全性、實(shí)用性等角度,合理選用樁基豎向抗壓承載力檢測的靜載檢測方法。

鐵四院聯(lián)合體各單位將嚴格按照建設單位要求高度重視試樁安全生產(chǎn)工作和疫情防控要求,一方面抓緊完善試樁方案,完成后續施工技術(shù)交底流程,認真按照品質(zhì)工程、平安工地的標準對試樁現場(chǎng)整改到位;另一方面做好項目風(fēng)險評估,做好安全隱患排查、消除及人員防護等工作。

本次試樁設計交底會(huì )議順利召開(kāi),為洋呂鐵路2標全面拉開(kāi)樁基施工提供了強有力的技術(shù)保障。目前施工單位已經(jīng)完成首開(kāi)點(diǎn)紅線(xiàn)、施工便道清表,并根據咨詢(xún)圖紙進(jìn)行鉆孔灌注試樁、水泥攪拌樁各項準備工作,機械設備已進(jìn)場(chǎng),道路指示牌、設備標識、五牌一圖等宣傳標語(yǔ)標牌已準備完善。

洋呂鐵路公司、東華代建、鐵四院、中鐵十四局及中鐵上海工程局、北京鐵城監理、上海華東監理、華設設計相關(guān)負責人參加了會(huì )議。



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