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沿海動(dòng)態(tài)

新進(jìn)展!西站大道快速通道一標段LJ線(xiàn) 預應力現澆箱梁第一聯(lián)圓滿(mǎn)澆筑
2022-09-08


9618點(diǎn)45分,經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)連續作業(yè),由南通路橋工程有限公司承建、重慶聯(lián)盛建設項目管理有限公司監理的西站大道快速通道工程施工一標段LJ線(xiàn)第一聯(lián)預應力混凝土現澆箱梁底腹圓滿(mǎn)完成澆筑任務(wù)。

西站大道快速通道工程施工一標段,分為高架快速路工程和地面輔道工程。高架快速路工程起點(diǎn)長(cháng)江路西延(ZK0-678.848),終點(diǎn)接西站大道二期(KO+275),高架段長(cháng)度約為953.848m。本次LJ線(xiàn)第一聯(lián)箱梁全長(cháng)140米,分兩次(底、頂)進(jìn)行澆筑,箱梁為變高度(2.3-3.5米)四箱室,橋梁下部結構為4雙柱花瓶式墩柱,墩柱下部共設4個(gè)承臺,承臺下部鉆孔灌注樁共40根,橋梁支座為球形鋼支座。

本次澆筑工作由4臺混凝土泵車(chē)連續分段作業(yè),共計混凝土用量3468.44立方米,澆筑方量為1718立方米,該聯(lián)箱梁是一標段現澆預應力箱梁中跨度最大、截面最大、方量最大、難度最大的混凝土現澆預應力箱梁。

該聯(lián)箱梁底腹板的完成標志著(zhù)西站大道快速通道工程施工一標段高架橋的上部結構施工邁出了關(guān)鍵一步,也推動(dòng)了西站大道快速通道工項目整體工程的順利推進(jìn)。

(撰稿人:邢國英)

 

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