|
洋呂2標捷報頻傳 工程建設獲新突破
2023-06-12
洋呂2標捷報頻傳 工程建設獲新突破
6月9日至11日，洋呂鐵路2標項目順利實(shí)現跨洋通高速特大橋1-96m簡(jiǎn)支鋼桁梁拖拉到位、洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁整體吊裝完成的“雙節點(diǎn)”目標，為洋呂鐵路全線(xiàn)架梁工期提供了重要保障，標志著(zhù)項目施工生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展。
洋呂鐵路2標段內共設計4座鋼桁梁，本次施工的跨洋通高速特大橋1-96m簡(jiǎn)支鋼桁梁與洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁均為無(wú)豎桿整體節點(diǎn)平行弦三角桁架下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁。其中，跨洋通高速特大橋1-96m簡(jiǎn)支鋼桁梁的施工工藝復雜、技術(shù)要求高，連續鋼梁頂推重量達1016噸，頂推距離96米，需由2臺千斤頂共同作用拖拉牽引梁體就位，頂推速度10-15米/小時(shí)。洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁的吊裝橫跨交通干線(xiàn)s355省道，交通流量大，高空作業(yè)安全風(fēng)險高，整節段鋼桁梁重500噸，在地面拼裝完成后通過(guò)兩臺400噸吊車(chē)完成整體移位吊裝架設。為確保項目?jì)蓚€(gè)鋼桁梁施工節點(diǎn)順利進(jìn)行，項目部從上到下統籌規劃、逐步攻堅，鼓足干勁保生產(chǎn)，多次召開(kāi)會(huì )議研討專(zhuān)項施工方案，并組織專(zhuān)家進(jìn)行方案評審，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)與安全交底，對人員進(jìn)行多次集中培訓與班前安全講話(huà)，確保全員對此次吊裝作業(yè)做到心中有數，手中有策，行動(dòng)有方。
洋呂鐵路項目此次順利實(shí)現施工生產(chǎn)“雙節點(diǎn)”目標，是項目開(kāi)展“決戰決勝170天”和“爭創(chuàng )一流 建功洋呂”勞動(dòng)競賽后取得的顯著(zhù)成效，下一步，項目部將繼續保持大干良好勢頭，鼓足干勁，確保圓滿(mǎn)完成為“7.28”軌通目標與“9·28”通車(chē)目標。 |
